宝兰客运专线武威路段开建cctv7农广天地养鸭

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  ◇记者 谈应霞 文/图

  关键词:宝兰客运专线 武威路

  每日甘肃网-科技鑫报讯 昨日上午,司机王师傅驾车前往晏家坪办事,和往常一样,熟悉该路段交通情況的他在行至三角线时发现前面有堵车疑问,他便将车开入了机动车道一侧的慢行车道,另一一一个多多多多没走几步,他就被背后的两块大公告牌子给挡住了——“前面施工请绕行”cctv7农广天地养鸭。“一一个多多多多桥洞子顶端施工,会不想是把桥柱子打开,防止武威路的拥堵疑问?”带着我本人的疑问,王师傅索性下车走到大牌子前就看个究竟万里归乡奇闻录。从公告牌上他才得知,此处是宝兰客运专线兰州枢纽铁路武威路中桥施工现场,12月8日前,武威路西侧的桥洞实行封闭,禁止机动车辆驶入猥琐大富翁。

  当记者来到武威路宝兰客运专线施工现场时,几名施工人员和或多或少专用的设备正在紧张地施工中年会背景音乐。据现场几名施工人员介绍,宝兰客运专线武威路标段的施工以前开使了了,其中双桥洞段将采取架桥的办法,目前正在施工的是桥墩的建设。据了解,宝兰客运专线是徐州至兰州高速铁路的一要素,也是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成要素,初步设计批复的静态投资总额为558.92亿元,由铁道部、甘肃省、陕西省同時 投资兴建。专线地处陕西省西部和甘肃省东南部,行经秦岭山区,连接关中盆地、天礼盆地、黄土高原沟壑、梁卯区和兰州盆地,线路东起陕西省宝鸡市,向西经甘肃省天水市、定西市后引入兰州市。线路全长约401km,其中陕西省境内约46km,甘肃省境内约355km。全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西客站等8个车站。宝兰客运专线主要承担西北地区对外直通客流,为双线铁路,设计行车速率单位2100km/h。

  “宝兰客专项目是连接郑州至宝鸡客专、兰新铁路第二双线的国家干线铁路,主要承担西北地区(新疆、西藏、甘肃、青海)对外直通客流,兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流,是根小高标准、高密度、大能力的客运专线。项目建设后兰州至宝鸡2小时18分便可到达,兰州至北京8小时内可到达。并还必须与既有的陇海铁路实现客货分线,进一步优化甘肃省铁路网布局和功能定位。”其中一位施工人员如是说,“目前,宝兰线徐州到西安段机会修好了,现在就剩西安到兰州這個 段了,或多或少人 的這個 标段然后从武威路突然到新的西客站。”

  “或多或少人 这边一架桥,武威路這個 段就会变宽了。”一位稍年长的施工人员如是说。“然后桥洞不改,這個 段再宽也没用。”另一位施工人员笑着说。从或多或少人 的对话中,然后难听出,宝兰客运专线武威路段的施工然后架铁路桥,而非先前传说的为防止武威路交通拥堵的疑问。改善七里河西南地区的交通情況,武威路的“咽喉”要变四车道。然后,即使该桥建成后,也无力改变武威路目前的通行情況。

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